Două oferte au fost depuse la licitația lansată de Primăria Municipiului Timișoara pentru realizarea coridorului de mobilitate „Magistrala Verde”, proiect care va transforma traseul dintre Shopping City Timișoara și Piața Mocioni. Investiția, cu o lungime de aproape 2,5 kilometri, este finanțată în principal din fonduri europene și urmărește îmbunătățirea circulației pentru transportul public, autoturisme, bicicliști și pietoni.
Proiectul are o valoare totală de 158,3 milioane de lei și prevede reorganizarea circulației, modernizarea infrastructurii pietonale, amenajarea a 5 kilometri de piste pentru biciclete și extinderea spațiilor verzi. Potrivit municipalității, intervențiile sunt estimate să ducă la creșterea vitezei medii de deplasare a vehiculelor cu aproximativ 9 km/h față de situația actuală, iar termenul stabilit prin finanțarea europeană pentru finalizarea investiției este martie 2029.
Două asocieri participă la licitația pentru Magistrala Verde
Interesul pentru proiectul Magistrala Verde s-a concretizat prin depunerea a două oferte în cadrul procedurii de achiziție publică. Prima este depusă de asocierea PORR CONSTRUCT, în calitate de lider, împreună cu Electroechipament Industrial și TUBULAR TEHNO SISTEM.
Cea de-a doua ofertă aparține asocierii DRUM ASFALT, lider al asocierii, împreună cu TEHNODOMUS SRL. Urmează etapele de evaluare a ofertelor, după care municipalitatea va putea avansa către atribuirea contractului și implementarea lucrărilor.
Pentru Primăria Timișoara, proiectul reprezintă una dintre principalele intervenții de infrastructură de mobilitate de pe acest traseu, una dintre cele mai utilizate artere de acces către oraș.
Calea Șagului va fi reorganizată pe aproape 2,5 kilometri
Magistrala Verde este concepută pe trei tronsoane, care acoperă traseul dintre Piața Mocioni și Shopping City Timișoara. Primul segment vizează bulevardul 16 Decembrie 1918, începând din zona Pieței Mocioni, al doilea se întinde între Piața Iuliu Maniu și intersecția Rebreanu-Dâmbovița, iar al treilea leagă această intersecție de Shopping City.
Soluțiile de circulație vor fi adaptate fiecărui tronson, în funcție de spațiul disponibil. Autobuzele vor beneficia de prioritate pe aproape întreaga lungime a traseului, în timp ce benzile destinate traficului general vor fi reorganizate astfel încât circulația să fie mai eficientă.
Municipalitatea estimează că intervențiile vor permite o creștere de aproximativ 9 km/h a vitezei medii de deplasare a vehiculelor. Reorganizarea este gândită astfel încât traseul să ofere condiții mai bune pentru mai multe categorii de participanți la trafic.
11 intersecții vor fi reorganizate
Proiectul include intervenții în 11 intersecții de pe traseul Magistralei Verzi. Reconfigurarea acestora face parte din soluția de fluidizare a traficului și de acordare a priorității transportului public.
Pe lângă lucrările propriu-zise de infrastructură rutieră, proiectul prevede instalarea unui sistem de supraveghere video format din 51 de camere. Acesta va permite monitorizarea traficului pe traseul modernizat.
Tot în cadrul investiției sunt prevăzute trei stații de încărcare lentă pentru autovehicule. Acestea vor completa infrastructura nouă dedicată mobilității urbane.
Cinci kilometri de piste pentru biciclete și 20.000 de metri pătrați de trotuare
Magistrala Verde nu se limitează la reorganizarea traficului auto și a transportului public. Proiectul prevede refacerea trotuarelor pe o suprafață de aproximativ 20.000 de metri pătrați și amenajarea a circa 5 kilometri de piste pentru biciclete.
Intervențiile includ și extinderea spațiilor verzi de-a lungul traseului. Pe anumite segmente vor fi amplasate elemente de mobilier urban, iar municipalitatea va interveni și asupra infrastructurii de iluminat public stradal.
Lucrările edilitare și intervențiile asupra rețelelor existente sunt, de asemenea, incluse în proiect. Acestea vor fi realizate pe porțiunile prevăzute în documentația investiției de pe bulevardul 16 Decembrie 1989 și Calea Șagului.
Trei stații vor monitoriza calitatea aerului
Un alt element inclus în proiect este monitorizarea calității aerului. Primăria Timișoara va dispune de trei stații dedicate acestui scop, amplasate în puncte importante de pe traseul Magistralei Verzi.
Una dintre stații va fi instalată în zona intersecției Calea Șagului – Rebreanu – Dâmbovița, o altă stație în Piața Iuliu Maniu, iar cea de-a treia în zona intersecției 16 Decembrie 1989 – Dragalina – Brâncoveanu.
Prin aceste echipamente, municipalitatea va putea obține date privind calitatea aerului în zonele traversate de unul dintre principalele coridoare de trafic ale orașului.
Magistrala Verde se va conecta cu regenerarea urbană din zona Mocioni
Primarul Dominic Fritz a descris proiectul drept unul strategic pentru Timișoara și a subliniat legătura acestuia cu proiectul de regenerare urbană din zona Mocioni.
„Magistrala Verde se va conecta cu proiectul de regenerare urbană din zona Mocioni”, a declarat edilul, precizând că obiectivul este realizarea unui coridor de mobilitate care să lege zona Shopping City de centrul orașului.
Potrivit lui Dominic Fritz, rezultatul final ar urma să combine infrastructura pentru transportul public și deplasarea cu bicicleta cu spații verzi și soluții de accesibilitate pentru pietoni.
Investiție de 158,3 milioane de lei, cu finanțare europeană
Valoarea totală a proiectului Coridor de mobilitate „Magistrala Verde” – Bd. 16 Decembrie 1989 – Calea Șagului este de 158,3 milioane de lei. Din această sumă, 97,3 milioane de lei reprezintă finanțare europeană, în timp ce 61 de milioane de lei provin din bugetul local al municipiului Timișoara.
Proiectul beneficiază de finanțare prin Programul Regional Vest 2021–2027, în cadrul Intervenției Regionale 5.1.B – Decongestionare trafic.
Calendarul investiției este legat de termenul prevăzut în contractul de finanțare europeană, respectiv martie 2029 pentru realizarea proiectului.
Un nou coridor de mobilitate între sudul orașului și centru
Prin lucrările prevăzute, Primăria Timișoara urmărește transformarea traseului dintre Shopping City și Piața Mocioni într-un coridor de mobilitate care să acorde un rol mai important transportului public și deplasărilor nemotorizate.
Reorganizarea intersecțiilor, prioritizarea autobuzelor, pistele pentru biciclete, refacerea trotuarelor, extinderea spațiilor verzi și modernizarea infrastructurii reprezintă principalele componente ale investiției.
În acest moment, procedura de achiziție se află în etapa de evaluare a celor două oferte depuse. Finalizarea licitației și atribuirea contractului vor permite trecerea proiectului în etapa de execuție.
Magistrala Verde este una dintre investițiile majore pregătite de Primăria Timișoara pentru reorganizarea mobilității pe traseul Calea Șagului – bulevardul 16 Decembrie 1989. Cu o valoare de 158,3 milioane de lei, proiectul include lucrări pentru transportul public, traficul rutier, biciclete și pietoni, precum și intervenții asupra spațiilor verzi și infrastructurii urbane.
Cele două oferte depuse la licitație marchează următoarea etapă a proiectului, care beneficiază de 97,3 milioane de lei din fonduri europene. Dacă procedura de achiziție se încheie conform calendarului, investiția trebuie realizată până în martie 2029.
