Două investiții majore pentru infrastructura rutieră și mobilitatea din vestul Timișoarei pot avansa din nou după blocajul care a afectat activitatea Agenției Naționale de Cadastru și Publicitate Imobiliară (ANCPI). Viceprimarul Ruben Lațcău anunță reluarea procedurilor de expropriere pentru drumul de legătură dintre Pasajul Solventul și Podul Solventul, precum și pentru Radiala de Vest.
Cele două proiecte sunt considerate componente importante ale dezvoltării infrastructurii din zona de vest a orașului. În cazul drumului de legătură, proiectul prevede o arteră nouă, cu două benzi pe sens, linie de tramvai, trotuare, piste pentru biciclete și spații verzi, în timp ce Radiala de Vest va asigura conexiunea dintre strada Gării, Pasajul Solventul și centura Timișoarei.
Exproprierile pentru cele două investiții pot fi reluate
Potrivit viceprimarului Ruben Lațcău, cele două proiecte au fost afectate de blocajul de la ANCPI, iar reluarea procedurilor depinde în continuare de funcționarea platformei instituției.
„Reluăm două investiții majore care au fost afectate de blocajul de la ANCPI. Drumul de legătură între pasajul și Podul Solventul și Radiala de Vest pot merge mai departe cu etapa de expropriere, în funcție de cât de operabilă e platforma ANCPI”, a transmis Ruben Lațcău.
Etapa exproprierilor este necesară pentru ca municipalitatea să poată intra în posesia terenurilor de care are nevoie pentru realizarea lucrărilor. Evoluția procedurilor cadastrale și administrative va influența, astfel, calendarul celor două proiecte.
Drumul de legătură dintre Pasajul Solventul și Podul Solventul
Una dintre investițiile vizate este drumul care va conecta zona Dâmbovița cu Ronaț, în cadrul noului nod de mobilitate din vestul Timișoarei.
Proiectul presupune construirea unei artere de la zero, destinată mai multor forme de transport. Potrivit administrației locale, pe noul traseu vor exista câte două benzi de circulație pe fiecare sens, o linie de tramvai, trotuare și piste pentru biciclete.
În proiect sunt prevăzute și amenajări peisagistice, inclusiv spații verzi. Astfel, noua infrastructură ar urma să fie utilizată atât de șoferi și transportul public, cât și de bicicliști și pietoni.
Legătura dintre Dâmbovița și Ronaț, parte din noul nod de mobilitate
Ruben Lațcău descrie drumul de legătură drept o componentă a nodului strategic de mobilitate care se dezvoltă în partea de vest a municipiului.
Noua arteră ar permite deplasarea între Dâmbovița și Ronaț printr-o infrastructură care integrează transportul rutier, tramvaiul, bicicletele și circulația pietonală. Municipalitatea urmărește astfel crearea unei conexiuni directe între cartiere și obiectivele de infrastructură din zona Solventul.
Prin integrarea mai multor moduri de transport în același proiect, drumul este conceput să depășească rolul unei simple artere pentru traficul auto.
Radiala de Vest, o nouă arteră majoră pentru Timișoara
Cel de-al doilea proiect care poate intra în etapa de expropriere este Radiala de Vest. Investiția este prezentată de municipalitate drept primul proiect de acest tip realizat în Timișoara după aproape cinci decenii.
Noua arteră va avea câte două benzi de circulație pe fiecare sens și va face legătura între strada Gării, zona Pasajului Solventul, și centura orașului.
Radiala este gândită pentru a crea o conexiune rutieră directă între vestul municipiului și infrastructura de centură, contribuind la reorganizarea circulației în această parte a orașului.
Radiala de Vest va lega strada Gării de centura Timișoarei
Traseul proiectului pornește din zona străzii Gării și a Pasajului Solventul și traversează zona căii ferate înainte de a ajunge la centură.
Potrivit viceprimarului Ruben Lațcău, realizarea acestei artere ar reprezenta o intervenție importantă asupra rețelei de mobilitate a orașului, întrucât Timișoara nu a mai construit o arteră radială nouă de asemenea amploare de aproape 50 de ani.
Investiția este parte din planurile municipalității de dezvoltare a infrastructurii din vestul orașului, o zonă în care proiectele de mobilitate din jurul Pasajului Solventul urmează să creeze noi conexiuni între cartiere și rețeaua rutieră majoră.
Blocajul ANCPI a afectat calendarul proiectelor
Procedurile pentru cele două investiții au fost influențate de problemele care au afectat activitatea ANCPI și platforma utilizată în procesele cadastrale.
Pentru proiectele care presupun exproprieri, accesul la informațiile cadastrale și operarea documentațiilor reprezintă etape necesare. De aceea, funcționarea platformei ANCPI este importantă pentru continuarea procedurilor administrative.
Municipalitatea urmărește în această perioadă cât de operabilă este platforma, pentru ca documentațiile aferente exproprierilor să poată avansa.
Două proiecte importante pentru vestul Timișoarei
Drumul de legătură dintre Pasajul Solventul și Podul Solventul și Radiala de Vest fac parte dintr-un ansamblu mai larg de investiții care urmăresc schimbarea infrastructurii de transport din vestul municipiului.
Primul proiect va integra transportul auto, tramvaiul, bicicletele și deplasarea pietonală, în timp ce Radiala de Vest va crea o conexiune rutieră nouă între zona central-vestică a orașului și centură.
Reluarea etapei de expropriere reprezintă un pas necesar pentru evoluția ambelor investiții. Calendarul concret al următoarelor etape va depinde însă de desfășurarea procedurilor administrative și de funcționarea platformei ANCPI.
