Primăria Timișoara răspunde situației generate de lucrările CFR la infrastructura feroviară, prin introducerea unei linii de microbuz care să asigure legătura dintre Ronaț, pasajul Jiul și Gara de Nord. Decizia vine pe fondul lipsei unei soluții clare din partea autorităților centrale pentru pietonii afectați de demolarea pasarelei care conecta cartierul Blașcovici de Gara de Nord.
🚧 Pasarela Blașcovici, demolată fără soluții pentru pietoni
Viceprimarul Ruben Lațcău a transmis un mesaj tranșant pe Facebook: „Acționăm acum, pentru timișoreni! Am aprobat linia de microbuz 5B, care va asigura legătura între Ronaț – pasajul Jiul – Gara de Nord. Deși am solicitat oficial CFR Infrastructură să sisteze demolarea pasarelei care leagă Blașcovici de Gara de Nord până când oferă o soluție alternativă pentru pietoni, nu am primit niciun răspuns clar de la București.”
Demolarea pasarelei face parte dintr-un proiect amplu al CFR de modernizare a liniilor de cale ferată din zona Timișoara Nord, însă lipsa unei treceri temporare pentru pietoni a stârnit nemulțumiri în rândul locuitorilor din cartierele afectate.
🚌 Linia de microbuz 5B – măsură provizorie pentru mobilitate urbană
În acest context, administrația locală a decis să implementeze rapid o linie de transport public suplimentară. Linia de microbuz 5B va conecta zonele Ronaț și Blașcovici cu Gara de Nord, trecând prin pasajul Jiul. „Timpul trece, iar timișorenii au nevoie de soluții reale. Ne-am mobilizat, am aprobat linia de microbuze și suntem pregătiți să le introducem rapid pe traseu”, a mai precizat viceprimarul.
Autoritățile locale dau asigurări că măsura va fi pusă în aplicare cât mai curând posibil, pentru a oferi o alternativă locuitorilor nevoiți să ocolească zona în lipsa pasarelei.
🚀 Modernizare feroviară, dar cu impact asupra comunității
Proiectul CFR de modernizare a căii ferate din Timișoara include înlocuirea infrastructurii feroviare și eliminarea trecerilor pietonale considerate neconforme. Însă lipsa unor soluții temporare pentru cetățeni riscă să creeze probleme de mobilitate urbană în zone dens populate.
Primăria Timișoara încearcă să atenueze aceste efecte prin măsuri locale, dar subliniază că responsabilitatea pentru soluțiile de traversare revine CFR Infrastructură.
