DRDP Timișoara anunță că lucrările pe sectorul Autostrada A1 Margina – Holdea se desfășoară în prezent preponderent pentru realizarea galeriilor tunelurilor, cea mai complexă etapă a proiectului. Activitatea este organizată în mai multe fronturi de lucru, atât în subteran, cât și în zonele realizate prin metoda „cut & cover”, conform etapelor tehnologice stabilite în proiectul de execuție.
Tunelul 2 Holdea, cel mai lung de pe acest tronson
La Tunelul 2, amplasat în zona localității Holdea, lucrările se execută atât prin excavare subterană, cât și prin săpătură deschisă, în funcție de soluția tehnică adoptată pentru fiecare sector.
Galeria T2 realizată de antreprenorul UMB are o lungime totală de 1.985 metri, din care, până în prezent, au fost excavați 660 metri, parțial prin metoda „cut & cover”, restul prin excavare în subteran.
În cazul celei de-a doua galerii T2, executată de Euro-Asfalt, cu o lungime totală de 1.825 metri, stadiul lucrărilor a ajuns la 796 metri de excavație, realizată atât în subteran, cât și din suprafață.
Tunelul 1 Margina a intrat în etapa de structură de rezistență
În zona localității Margina, la Tunelul 1, lucrările de excavație sunt finalizate pe ambele galerii, iar șantierul a trecut în etapa de realizare a structurii de rezistență.
Au fost încheiate excavațiile, aplicarea torcretului fin, precum și execuția fundațiilor pentru bolta întoarsă. Pe galeria realizată de UMB, cu o lungime de 415 metri, se lucrează în prezent la hidroizolație și la realizarea primului element al căptușelii finale. În paralel, pe galeria executată de Euro-Asfalt, cu o lungime de 367,5 metri, hidroizolația este finalizată, iar lucrările continuă cu execuția căptușelii finale.
Mobilizare amplă în șantier
Potrivit DRDP Timișoara, mobilizarea în șantier este una semnificativă. În prezent, sunt implicați peste 550 de muncitori și operatori, iar activitatea este susținută de aproximativ 200 de utilaje, autovehicule și echipamente specializate pentru lucrări de tunel.
Stadiul fizic al lucrărilor pe sectorul Margina – Holdea a ajuns la 52%, iar lucrările continuă pe toate fronturile deschise, în condiții dificile de teren și de vreme, cu aplicarea soluțiilor tehnice adecvate fiecărei etape de execuție.
Antreprenorul lucrărilor este Asocierea UMB Grup – Euro-Asfalt.
