Linia 4 de tramvai, cunoscută drept linia Mehala, reprezintă una dintre cele mai vechi și importante rute de transport public din Timișoara. Inaugurată în anul 1923, aceasta a conectat inițial Piața Avram Iancu (Biserica Mehala) cu Piața Libertății, printr-un traseu ce includea Strada Cloșca, Bulevardul Cetății, Calea Bogdăneștilor și Strada C. Brediceanu. Configurația originală consta într-o linie simplă, cu deviatoare și fără bucle de întoarcere la capete.
În anul 1973, linia a trecut printr-o primă etapă de modernizare, odată cu suprimarea porțiunii de pe Strada Cloșca, între Bulevardul Cetății și Piața Avram Iancu. Aceasta a fost înlocuită cu o linie dublă pe Bulevardul Cetății, extinsă până la Calea Torontalului. De asemenea, a fost dublată porțiunea dintre Strada Cloșca și Calea Bogdăneștilor, restul traseului rămânând simplu. Capătul de linie a fost mutat în Piața 700, în fața chioșcului de bilete.
Un an mai târziu, în 1974, linia 4 a cunoscut o extindere semnificativă, ajungând până la AEM prin traseul Piața Libertății – Maria – Piața Bălcescu – Banatul. Porțiunea dintre Banatul și AEM a fost construită în același an, marcând astfel o etapă importantă în dezvoltarea rețelei de tramvaie.
Modernizarea a continuat în 1975, când au început lucrările de dublare a liniei între Balta Verde și Piața Libertății. Proiectul a fost finalizat în 1976, perioadă în care s-au realizat și modificări ale liniilor din Piața Libertății.
În anul 1977, traseul liniei 4 a fost din nou ajustat, legătura dintre Piața Libertății și Banatul fiind realizată prin Piața Traian. Aceasta configurare este cea care a rămas în mare parte neschimbată până astăzi, marcând evoluția unei rute care a adaptat mereu structura sa la nevoile de mobilitate ale orașului.
