Primăria Timișoara va depune o cerere de finanțare nerambursabila pentru realizarea a 16 stații de încărcare a mașinilor electrice în mai multe zone din oraș, finanțare care ar putea fi aprobată în cadrul „Programului privind reducerea emisiilor de gax cu efect de seră în transporturi prin promovarea infrastructurii pentru vehicule de transport rutier nepoluant din puunct de vedere energetic: stații de reîncărcare pentru vehicule electrice în municipiile reședințe de județ”, program care aparține de Administrația Fondului pentru Mediu.
Valoarea proiectului pe care îl va scrie Primăria Timișoara este de 4.2 milioane lei + TVA din care 3,3 milioane sunt finanțați de AFM restul fiind puși din bugetul local.
Deși încă nu este scris și obținerea finanțării nu este o certitudine, reprezentanții primăriei au stabilit că stațiile vor fi amplate pe Bld. I.C. Brătianu, Calea Aradului, Piața Iancu Huniade, Academician Alexandru Borza, Str. Martin Luther, Str. Gheorghe Dima, Bld. Take Ionescu, Piața 700, Bld. Republicii, Bld. Revoluției din 1989, Splaiul Nicolae Titulescu, Bld. Mihai Viteazu, Str. Plutius Andronescu, Str. Aștrilor și Bld. 16 Decembrie 1989. Studiul de fezabilitate pentru acest proiect a fost realizat de Aquatim și pus la dispoziția Primăriei Timișoara gratuit.
Termenul final pentru depunerea proiectului este săptămâna viitoare, însă sumele cerute de Primăria Timișoara pentru fiecare stație, sunt destul de mari-cei 55.000 de euro fiind eclipsați de exemplu, de costul stațiilor electrice de încărcare instalate la Aeroportul Internațional Timișoara, a căror valoare a fost de doar 25.000 euro. Reprezentanții primăriei din Timișoara susțin că prețul mare la care a fost evaluată fiecare stație de încărcare este dat de faptul că sunt de „ultimă generație” insă, în Europa, prețul unei stații de încărcare de 240 Volți se situează în jurul valorii de 5-8.000 euro, pe când cel al unei stații de încărcare pentru vehicule electrice de ultima generație, de 400 Volți cu tot cu instalare și livrare este undeva în jurul valorii de 10.000 euro plus taxe la care se mai adaugă 10-15.000 euro pentru transformatorul de curent. Costul încărcării unei baterii auto la o stație electrică este între 6 și 40 de lei pe încărcare, în funcție de tipul bateriei și al mașinii. (sursa: energysage.com , chargepoint.com) .
În concluzie, trebuie să ne punem o întrebare logică – deși se știa din vară de finanțare, de ce trebuie să scriem proiectele pe ultima sută de metri? Și dacă le scriem, vor avea soarta celorlalte proiecte depuse de actuala administrație, adică fiind pline de greșeli și erori să ajungă respinse, la coșul de gunoi și în statistici?
