CFR Infrastructură – prin SRCF Timișoara – continuă procesul de modernizare a activităților de întreținere și intervenție pe rețeaua feroviară din vestul țării, prin introducerea în exploatare a unor utilaje feroviare de ultimă generație.
În cursul anului 2025, din necesitatea creșterii eficienței și flexibilității operaționale pe Magistrala 100, SRCF Timișoara a pus în funcțiune un utilaj automotor multifuncțional, tip HDM-21 – o drezină de cale ferată echipată cu benă și macara cu braț articulat.
Utilaj feroviar modern, cu funcții multiple
HDM-21 face parte dintr-o nouă generație de echipamente destinate lucrărilor de întreținere și reparații feroviare. Utilajul este proiectat pentru a asigura transportul personalului, al materialelor și al utilajelor de mică mecanizare necesare intervențiilor în infrastructură. De asemenea, acesta poate tracta vagoane încărcate cu echipamente și permite încărcarea și descărcarea materialelor direct din propria benă, cu ajutorul macaralei integrate.
Flexibilitatea acestui tip de drezină contribuie la reducerea dependenței de alte mijloace logistice și la optimizarea timpilor de lucru pe șantier, în special în cazul intervențiilor rapide sau al lucrărilor programate pe tronsoane intens circulate.
Intervenție pe ruta Sinia – Caransebeș
Un exemplu concret al utilizării noului utilaj a avut loc în data de 20 ianuarie 2026. Conform graficului de lucrări, automotorul HDM-21 a asigurat transportul, cu un vagon atașat, a două ace și contraace de macaz între stațiile Sinia și Caransebeș.
Operațiunea de încărcare și manipulare a materialelor a fost realizată cu sprijinul personalului din districtele aflate în administrarea Secției L1 Caransebeș și Secției L2 Lugoj, demonstrând eficiența colaborării dintre echipele de teren și utilajele moderne introduse recent.
Beneficii pentru siguranța traficului feroviar
Prin utilizarea utilajelor moderne precum HDM-21, SRCF Timișoara urmărește creșterea eficienței operaționale, reducerea timpilor de intervenție și îmbunătățirea condițiilor de lucru pentru personalul feroviar. Aceste măsuri au un impact direct asupra siguranței circulației și a continuității traficului feroviar, în special pe magistralele cu un volum ridicat de transport de călători și marfă.
