Primăria Municipiului Timișoara a depus spre finanțare europeană două proiecte majore de infrastructură și mobilitate urbană, menite să schimbe fundamental modul în care se circulă în oraș: completarea Inelului II de circulație în zona de Est și realizarea Magistralei Verzi, un amplu coridor verde de mobilitate în zona de vest.
Proiectul de completare a Inelului II este evaluat la aproximativ 136 de milioane de lei, din care municipalitatea a solicitat 82,8 milioane de lei din fonduri europene nerambursabile. Investiția are ca obiectiv principal crearea unor rute alternative între cartierele orașului și reducerea traficului din zona centrală, una dintre cele mai aglomerate arii ale Timișoarei.
Lucrările propuse vizează modernizarea segmentului cuprins între strada Aristide Demetriade și bulevardul J.H. Pestalozzi, pe o lungime de aproximativ 1,1 kilometri, prin extinderea la patru benzi de circulație. De asemenea, proiectul prevede construirea unui pod rutier și a unui pod pietonal peste râul Bega, în zona Ilsa/Isho, facilitând conexiunile dintre estul și nordul orașului.
Pe lângă tronsonul principal, municipalitatea propune reamenajarea mai multor artere secundare, însumând peste 1,5 kilometri. Sunt incluse străzile Enric Baader, Andrei Mocioni, Acad. Dimitrie Gusti, Acad. Corneliu Micloșii, precum și segmente din bulevardul Take Ionescu și splaiurile Protopop Meleție Drăghici și Nistrului. Investiția cuprinde modernizarea trotuarelor și amenajarea de piste pentru biciclete, în linie cu obiectivele de mobilitate sustenabilă.
Cel de-al doilea proiect strategic depus spre finanțare este Magistrala Verde, cu o valoare totală de 158 de milioane de lei, pentru care Primăria Timișoara a solicitat 97,6 milioane de lei din fonduri europene. Diferența de finanțare pentru ambele proiecte va fi asigurată din bugetul local.
Magistrala Verde presupune reconfigurarea a peste 114.000 de metri pătrați de spațiu urban, aproximativ jumătate din această suprafață fiind carosabil. Traseul Calea Șagului – Piața Maria va beneficia, pe ambele sensuri, de benzi dedicate transportului public, cu excepția tronsonului cuprins între strada Dr. Pavel V. Ungureanu și strada Eneas. Configurația benzilor de circulație va fi adaptată în funcție de spațiul disponibil, cu două benzi auto pe sens de la Shopping City până la intersecția cu bulevardul Dragalina și o bandă pe sens de la bulevardul Dragalina până la Podul Maria.
Proiectul include și reamenajarea a aproape 20.000 de metri pătrați de trotuare, cu finisaje de calitate superioară, precum piatra naturală și pavajul modern, dar și extinderea suprafețelor verzi de la circa 14.000 la peste 16.000 de metri pătrați. Magistrala Verde va consolida investițiile deja realizate în zona de vest, precum podul și pasajul Solventul și regenerarea urbană a Pieței Mocioni.
Primarul Timișoarei, Dominic Fritz, a subliniat importanța strategică a acestor investiții, afirmând că fără finanțare europeană, astfel de transformări ar fi rămas mult timp doar la nivel de plan. Potrivit edilului, investițiile în infrastructură, reducerea timpilor de deplasare și dezvoltarea alternativelor de transport contribuie direct la crearea unui oraș mai bine conectat și mai atractiv pentru locuitori și investitori.
Ambele proiecte au fost depuse spre finanțare prin Programul Regional Vest 2021–2027, Prioritatea 4 – „Regiune cu mobilitate sustenabilă”.
