Investiția Primăriei Timișoara în pasajul Solventul a avansat într-un timp record: chesonul a fost poziționat astăzi pe Calea Bogdăneștilor, după împingerea acestuia pe sub zece linii de cale ferată, fără întreruperea traficului. Structura, cu o lungime de aproximativ 70 de metri și o lățime de 28 de metri, a fost deplasată dinspre strada Gării pe o distanță similară, într-un interval record pentru această operațiune complexă, desfășurată în sezonul rece: două luni.
„Este un succes major de etapă în cel mai important proiect de infrastructură din ultimele decenii pentru Timișoara. Nu a fost un proces lipsit de emoții, dar mă bucur că am reușit subtraversarea liniilor de tren fără a opri complet circulația feroviară. Pasajul Solventul este doar începutul în dezvoltarea întregii zone. După finalizare, vom începe lucrările la podul Solventul și vom avansa cu proiectul noii linii de tramvai care va face legătura între pasaj și Gara de Nord. Sunt proiecte pe care timișorenii le așteaptă de ani buni și care acum devin realitate”, a declarat primarul Dominic Fritz.
Chesonul a fost construit folosind 3.500 de metri cubi de beton și aproape 420 de tone de fier și a fost împins printr-un proces tehnologic unic în România. Cu ajutorul unor pompe hidraulice, structura a avansat sub calea ferată, împingând pământul, care a fost apoi excavat de utilaje pe cealaltă parte.
„A fost o provocare majoră și pentru mine. Este nevoie de o tehnologie și o experiență specifice, de echipamente și de ingineri specializați în acest tip de lucrări. Această tehnologie permite desfășurarea lucrărilor fără întreruperea traficului la suprafață. Am construit mai întâi chesonul, din 3.500 de metri cubi de beton, cu o lungime de aproape 70 de metri. Apoi, fără a opri circulația trenurilor, acesta a fost împins în pământ cu ajutorul unor prese hidraulice, avansând câte un metru pe zi. La fiecare înaintare, pământul de sub calea ferată era excavat. Acest proces a durat două luni”, a explicat Luigi Pastorelli, reprezentantul constructorului italian.
Pasajul Solventul va face legătura între Calea Bogdăneștilor și strada Gării și va include o șosea cu două benzi pe sens, linie dublă de tramvai, trotuare și piste pentru biciclete. Următoarea etapă majoră constă în realizarea rampelor pasajului.
„Cel mai dificil lucru din ultimii ani nu a fost să împingem acest cheson, ci să gestionăm volumul enorm de documentație solicitat de birocrația românească în mod constant și consecvent. A fost nevoie de o muncă titanică pentru avizarea și autorizarea acestui proiect. Mai avem în față o etapă complexă: pregătirea fundației pentru utilități, pentru drumul care va traversa zona și pentru linia de tramvai. De asemenea, trebuie să reconfigurăm intersecția de pe strada Gării”, a adăugat viceprimarul Ruben Lațcău.
Investiția Primăriei Timișoara are o valoare de 132 de milioane de lei, din care 89 de milioane de lei provin de la bugetul local și 43 de milioane de lei prin programul Anghel Saligny.
