Într-un comunicat remis presei, USR Timiș îl acuză pe ministrul Sorin Grindeanu, deputat PSD Timiș, de eșecul realizării Centurii de Sud a Timișoarei. În cursul zilei de azi, Sorin Grindeanu a anunțat ruperea a trei contracte cu firma Tirrena Scavi, firmă ce trebuia să facă până în luna martie 2022 Centura de Sud a municipiului Timișoara. Azi, la nouă luni de la data la care trebuia finalizată lucrarea, Centura de Sud a orașului se află la un procent de 55%. Ce spune USR Timiș?
„Grindeanu-PSD ne-a lăsat și fără centură! Povestea centurii Timișoara Sud este un eșec 100% al ,,bănățeanului” din fruntea social-democraților timișeni. Ceea ce trebuia să se întâmple, iată că s-a întâmplat! După mai bine de un an de zile de când e ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu a transmis vestea cea mare: a decis să rezilieze contractul pentru Centura de Sud a Timișoarei.
Deși liderii USR Timiș au avertizat constant în privința dezastrului de pe acest șantier, vital, altfel, pentru traficul din oraș, Grindeanu s-a făcut că plouă. Nu a luat de-a lungul mandatului său nicio măsură pentru a remedia situația din santier.
Liderul PSD Timiș a dat asigurări că totul merge bine, iar acum a ajuns să rezilieze contractul cu societatea italiană. Prea târziu, domnule Grindeanu, prin incompetența crasă de care ați dat dovadă și cu acest prilej ați amânat cu ani buni șansa ca timișorenii să circule în condiții de secol 21” spune USR Timiș într-un comunicat remis presei.
Liderul USR Cătălin Drulă, fostul ministru al transporturilor, arată, cu tristețe, cum stau lucrurile în acest caz: „De un an de zile contractul e mai mult mort, 8% progres fizic în 12 luni, dar Grindeanu, ministru la Transporturi, n-a vrut să rupă pisica. A așteptat un moment înainte de Sărbători când lumea e cu gândul în altă parte și anunță acum rezilierea contractelor cu constructorul italian sufocat.
Prea puțin, prea târziu și prea stupid. Devizele PSD la guvernare, PSD la transporturi. Între timp raportează recorduri la hectar care sunt mai ales inflație de prețuri în construcții. Și proiectele merg din ce în ce mai prost. Mai scriu aici ceva poate totuși bagă la cap: NU relicitați centura exact ca prima dată. Includeți noduri denivelate civilizate acolo unde lipsesc, măcar la recontractare să nu mai fie aceleași probleme, deși faptul că rămâne un drum primitiv 1+1 la un oraș mare european e tot o rușine care nu se mai șterge… ” încheie deputatul de Timiș și fostul ministru al Transporturilor, Cătălin Drulă.
