Cătălin Drulă, ministrul Transporturilor spune că de luni ”schimbă viteza” la reabilitarea unuia dintre cele mai proaste drumuri pe care românii își rup mașinile – DN68A Margina – Holdea, ruta de ocolire a bucății lipsă din A1 Sibiu – Nădlac.
”Până acum, acest drum extrem de aglomerat a fost peticit și reparat superficial” spune ministrul Drulă. ”Planul este ca, pe cei mai afectați 5,3 km care arată acum ca după bombardament, carosabilul să fie refăcut complet, inclusiv fundația. Vorbim despre refacerea acesteia până la un metru în profunzime cu balast, piatră spartă, geocompozit anti-fisură și 3 straturi de asfalt. Pe alți 5 km pe care nu sunt probleme la fundație se va așterne covor asfaltic.
Important: traficul pe secțiunea respectivă va fi restricționat timp de 2 luni pentru vehiculele mai grele de 7,5 tone. Am luat această măsură pentru a putea implementa un grafic accelerat de lucrări.
În urma consultărilor dintre Ministerul Transporturilor, CNAIR și transportatori, aceștia au agreat folosirea următoarelor rute alternative:
➡️ A1 Nod Balinț – A6 Lugoj – DN 6 Lugoj – DN 6 Caransebeș – DN 68 Caransebeș – DN 68 Hațeg – DN 66 Hațeg – DN 66 Simeria – A1 Simeria SAU
➡️ A1 Nădlac – A1 Arad – A11 Arad – DN 7 Arad – DN 7 Ilia – A1 Ilia.
După finalizarea lucrărilor care pornesc pe 10 mai și durează 2 luni, vom avea în sfârșit un DN68A decent. Dar asta nu e de ajuns: în paralel, îi dăm bice și cu finalizarea „găurii” de 13 km din A1, între Margina și Holdea – săptamâna viitoare vor fi depuse ofertele în cadrul licitației pentru proiectare și execuție.” încheie Cătălin Drulă postarea pe Facebook.
Notă : sute, poate chiar mii de șoferi s-au plâns în ultimele luni de situația proastă a drumului respectiv, aflat parcă într-o permanentă stare de reparație și degradare. Zeci de șoferi și-au rupt diverse piese în mașina pe porțiunea respectivă de drum anul acesta.
