Primăria Municipiului Timișoara continuă lucrările de reconstrucție a pasajului Slavici–Polonă, unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură rutieră aflate în execuție în această perioadă. Constructorul a intrat într-o nouă etapă a investiției și a început forarea piloților care vor susține fundația viitorului pasaj, lucrările desfășurându-se în afara structurii existente, fără restricții suplimentare pentru traficul rutier.
Proiectul presupune reconstruirea completă a pasajului din zona fostei Fabrici de Zahăr, modernizarea infrastructurii rutiere din zonă și reabilitarea unor elemente esențiale pentru transportul public, pietoni și bicicliști. Valoarea investiției depășește 49 de milioane de lei, fără TVA, iar finanțarea este asigurată integral din bugetul local al municipiului.
Au început lucrările la fundația noului pasaj
Potrivit Primăriei Timișoara, constructorul a început executarea fundației noii structuri prin forarea piloților de susținere, o etapă esențială înaintea demolării pasajului existent.
Lucrările sunt realizate în lateralele actualului pasaj, strategie care permite menținerea circulației pe durata acestei faze a proiectului și reduce impactul asupra traficului din zonă.
Primarul Dominic Fritz a explicat că abordarea este diferită față de alte proiecte de infrastructură, precum Podul Muncii. În cazul pasajului Slavici–Polonă, noua structură este pregătită înainte de demolarea celei existente, astfel încât circulația să fie afectată cât mai puțin pe durata lucrărilor.
Lucrările avansează pe ambele rampe ale pasajului
Pe rampa dinspre strada Polonă către strada Ovidiu Cotruș au fost finalizate lucrările de terasamente, iar echipele pregătesc terenul pentru forarea piloților de susținere.
În același timp, aceeași etapă este în desfășurare și pe rampa dinspre strada Ovidiu Cotruș, unde constructorul continuă pregătirea infrastructurii necesare noii structuri.
În paralel, pe străzile Ovidiu Cotruș și Wilhelm Tell se execută fundațiile pentru noile parapete de protecție. Elementele vechi au fost deja demontate pentru a permite desfășurarea lucrărilor în condiții de siguranță.
Trei pasaje vor fi reconstruite și aproximativ 1,5 kilometri de drum vor fi modernizați
Investiția municipalității nu se limitează doar la pasajul principal. Proiectul prevede reconstruirea completă a trei structuri rutiere din zonă.
Este vorba despre pasajul peste linia ferată CF 926 de pe strada Ovidiu Cotruș, pasajul peste încrucișarea spre Utvin și pasajul peste linia ferată dezafectată de pe strada Wilhelm Tell.
În același timp, vor fi modernizați aproximativ 1,5 kilometri de carosabil, contribuind la îmbunătățirea circulației într-una dintre cele mai circulate zone din partea de sud-vest a municipiului.
Transport public, piste pentru biciclete și infrastructură modernizată
Proiectul include și o serie de lucrări complementare menite să modernizeze întreaga infrastructură din zonă.
Vor fi reabilitate liniile de tramvai, astfel încât să fie păstrată posibilitatea unei viitoare conexiuni de transport public. Totodată, investiția prevede amenajarea unor piste pentru biciclete, refacerea trotuarelor și a bordurilor, modernizarea sistemului de iluminat public și reabilitarea rețelei de canalizare pluvială.
La finalul lucrărilor, infrastructura va oferi condiții mai bune pentru toate categoriile de participanți la trafic, de la șoferi și mijloace de transport public până la pietoni și bicicliști.
Investiție de peste 49 de milioane de lei
Reconstrucția pasajului Slavici–Polonă reprezintă una dintre cele mai importante investiții în infrastructura rutieră derulate în prezent de administrația locală.
Contractul are o valoare de peste 49 de milioane de lei, fără TVA, iar finanțarea este asigurată integral din bugetul local al Municipiului Timișoara.
Lucrările sunt executate de asocierea formată din Freyrom S.A., Procons Group S.R.L., Inginerie Drumuri și Poduri S.R.L. și Integrated Road Solutions S.R.L. După finalizarea investiției, zona fostei Fabrici de Zahăr va beneficia de o infrastructură complet modernizată, adaptată cerințelor actuale privind siguranța și mobilitatea urbană.
