Premierul Ilie Bolojan a anunțat că Guvernul pregătește un nou set de măsuri pentru temperarea creșterii prețurilor la carburanți, deciziile urmând să fie analizate la începutul săptămânii viitoare. Declarațiile au fost făcute într-un interviu acordat G4Media.
Potrivit șefului Executivului, una dintre cele mai probabile soluții vizează reducerea accizelor, considerată o variantă mai sigură din punct de vedere juridic. În schimb, o eventuală scădere a TVA ar putea atrage declanșarea unei proceduri de infringement din partea Comisia Europeană, motiv pentru care această opțiune este, cel puțin deocamdată, evitată.
„Reducerea accizelor este cea mai facilă soluție și foarte probabil vom merge în această direcție”, a declarat premierul, subliniind că autoritățile analizează impactul bugetar și durata pentru care această măsură ar putea fi susținută.
Măsuri pentru stabilizarea pieței carburanților
Guvernul a adoptat deja o ordonanță de urgență care permite intervenții rapide în cazul unei crize de aprovizionare. Printre instrumentele avute în vedere se numără limitarea exporturilor de motorină și țiței, controlul adaosurilor comerciale și reducerea ponderii biocombustibililor în compoziția carburanților, pentru a evita scumpiri suplimentare.
Cu toate acestea, premierul a precizat că, în prezent, nu se pune problema interzicerii exporturilor, în special în cazul benzinei, unde România înregistrează un excedent de producție.
Context internațional și presiuni pe piață
Deciziile autorităților sunt influențate și de evoluțiile externe, în special de tensiunile generate de conflictul din Iran, care afectează lanțurile globale de aprovizionare cu combustibili. Potrivit premierului, durata acestui conflict va avea un impact direct asupra economiei și asupra prețurilor din România.
În acest context, Guvernul urmărește să adopte măsuri echilibrate, care să reducă presiunea asupra populației fără a destabiliza piața.
Lecții din Europa: riscul crizelor de aprovizionare
Ilie Bolojan a avertizat că intervențiile pripite pot genera efecte adverse, oferind exemplul recent al Slovenia, unde plafonarea prețurilor a dus la penurie de motorină. Situația a afectat inclusiv transportatorii români aflați în tranzit, care nu au mai putut alimenta.
„Trebuie să evităm măsuri care pot duce la blocaje de aprovizionare sau la sincope în importurile de combustibil”, a explicat premierul.
