Ministerul Energiei a publicat un proiect de ordonanță de urgență care prevede instituirea unor măsuri excepționale în cazul declarării unei situații de criză pe piața țițeiului și a produselor petroliere. Documentul vizează, în principal, limitarea adaosului comercial practicat de operatorii economici din sectorul carburanților, pentru a preveni creșterile speculative de prețuri.
Potrivit proiectului, adaosul comercial va fi plafonat la maximum 50% din media adaosului practicat în ultimele 12 luni, iar măsura se aplică pe întreg lanțul economic – de la producători și importatori până la distribuitori și comercianți.
Restricții la exportul de carburanți
Actul normativ introduce și condiții stricte pentru exportul de benzină și motorină. Pe durata stării de criză, operatorii economici vor putea efectua exporturi sau livrări intracomunitare doar cu acordul prealabil al Ministerului Economiei și al Ministerului Energiei.
Nerespectarea acestor reguli va fi sancționată sever, cu amenzi cuprinse între 5% și 10% din cifra de afaceri.
Măsuri pentru stabilizarea pieței
Proiectul mai prevede:
- prevenirea vânzării carburanților la prețuri care depășesc nivelurile maximale stabilite;
- posibilitatea reducerii conținutului de biocarburant din benzină de la 8% la minimum 2%, pe perioada crizei;
- aplicarea măsurilor pentru o perioadă inițială de 6 luni, cu posibilitatea prelungirii.
După încheierea situației de criză, autoritățile vor analiza eventuale măsuri compensatorii pentru operatorii economici, astfel încât obiectivele privind reducerea emisiilor să nu fie afectate.
Context: creșteri accelerate ale prețurilor
Măsurile vin în contextul unor evoluții tensionate pe piața globală a petrolului, generate de situația din Orientul Mijlociu. Cotația țițeiului Brent a urcat la aproximativ 114 dolari/baril, cu vârfuri de aproape 120 dolari, față de circa 65 dolari la începutul lunii februarie.
La nivel național, aceste creșteri s-au reflectat rapid în prețurile de la pompă. În 22 martie, benzina standard a ajuns la aproximativ 9,18 lei/litru, iar motorina la 9,91 lei/litru.
Presiune pe economie și consumatori
Autoritățile avertizează că scumpirea carburanților are un impact direct asupra inflației și asupra costurilor de transport și producție. Situația este cu atât mai sensibilă cu cât România depinde de importuri de țiței în proporție de aproximativ 75%.
În lipsa unor măsuri rapide, există riscul apariției unor blocaje pe piață și al afectării aprovizionării cu carburanți, se arată în nota de fundamentare a proiectului.
