Zilele trecute a fost făcut planul de buget pentru anul acesta pentru municipiul Timișoara. Suma totală de care dispune orașul nostru este de aproximativ 460 milioane de euro (2,2 miliarde lei), un salt cu peste 50% față de bugetul pe anul trecut, fiind după București, cel mai mare buget alocat unui oraș din România.
Dacă am fi avut și o eficientă sporită în atragerea de fonduri europene, orașul nostru ar fi beneficiat de peste 600 de milioane de euro, dar haideți să vedem pe ce vor fi cheltuiți banii orașului.
1 . Reabilitare drumuri și construcții noi. Calea Bogdăneștilor va avea parte de o modernizare completă. Lucrările vor începe probabil în luna martie a acestui an, urmând un șantier de minim doi ani de zile. Mai este prevăzută și lărgirea Bulevardului Sudului la patru benzi, a străzii Mareșal C-țîn Prezan, a străzii G.Alexandrescu, Pictor Zaicu și Demetriale, toate acestea vor avea 4 benzi. S-au mai prevăzut bani și pentru conectarea la Drumul Boilor.
Sunt alocați bani și pentru pasajul Solventul, care trebuia să fie terminat încă din 2014, dacă era să ne luăm după promisiunile primarului Robu. Se vor reabilita Podurile Tinereții și Muncii dar și Pasarela Îndrăgostiților (Parcul Copiilor) și Pasarela Gelu.
2 . Investiții. Deși au fost reabilitate pe vremea primarului Ciuhandu, liniile de tramvai de pe Calea Stan Vidrighin vor avea 20 de milioane de euro alocați pentru reabilitare. Totodată sunt alocate și 12 milioane euro pentru nouă linie de tramvai de la Gara de Nord la Solventul. Turcii de la Bozankaya au alocate 40 de milioane de euro pentru tramvaiele noi (puteam să luăm un număr de 2,5 ori mai mare de tramvaie de la Astra Arad, dar aici e altă discuție – însă timișorenii plătesc pentru mofturile primarului). Vor fi achiziționate și 30 de autobuze hibride, 15 troleibuze articulate și 15 scurte, pentru care sunt alocate 30 de milioane de euro de la buget. Se vor cumpăra și 21 de autobuze mici, o ambarcațiune (??) și o navă turistică (pentru că vaporetto este falimentar) dar și un autocar.
5,5 milioane euro vor merge pentru pistele de biciclete, după ce timp de 8 ani administrația Robu nu a făcut nimic pentru bicicliști.
Mai sunt prevăzuți bani pentru studii de pre și fezabilitate, o metodă destul de practicată pentru a stoarce bani de la buget în ultimii ani. Din păcate, la parcări, nici în 2020 administrația Robu nu e în stare să își respecte promisiunile făcute în 2012 de primar: vom avea probabil vom âncepe construcția la o singură parcare nouă cu patru etaje.
Deși are datorii de peste 20 milioane de euro, anul asta băgăm minim 5 milioane în Colterm pentru majorarea capitalului social.
3 . Sănătatea primește 105 milioane euro. Cea mai mare sumă merge către Spitalul Municipal (Clinicile Noi) care au prevăzute 74 milioane euro pentru viitoarea maternitate dar și dotări cu diverse echipamente.
4 . Învățământul timișorean are prevăzut un buget de 40 de milioane de euro, majoritatea mergând spre ridicarea campusului Lenau.
5 . Recreere, Cultură și Religie – un capitol de 100 de milioane de euro. Diversele festivaluri din oraș vor atrage mari sume de bani, dar va fi reabilitată și Filarmonica cu o suma mare de tot, peste 23 de milioane de euro. Complexele promise încă din 2012, în Sagului, Buziașului și Lipovei au alocate 40 de milioane de euro, rămâne de văzut dacă vor începe lucrările acolo sau banii vor fi nefolositi. Parcul Civic, recent refăcut de Primăria Timișoara, va înghiți noi bani de data asta. Vor fi plătite multe studii de prefezabilitate din banii bugetului din acest an, bani care vor fi din nou plătiți probabil peste 2 ani de zile, când studiile vor expira. Robu își va vedea visul cu ochii, fiind alocați de la buget 4 milioane de euro pentru fântâna muzicală.
Întreagă propunere de buget poate fi regăsită aici.
