Primăria Municipiului Timișoara a lansat licitația pentru execuția lucrărilor la proiectul „Magistrala Verde”, una dintre cele mai importante investiții de mobilitate urbană și regenerare a spațiului public din oraș. Proiectul vizează transformarea Căii Șagului într-un coridor urban modern, în care transportul public, mobilitatea alternativă și spațiile verzi vor avea un rol central.
Investiția, finanțată atât din fonduri europene, cât și din bugetul local, are o valoare totală de peste 158 de milioane de lei și urmărește reducerea congestionării traficului, îmbunătățirea transportului public și creșterea calității spațiului urban pe una dintre cele mai circulate artere din Timișoara.
Calea Șagului va deveni un coridor verde de mobilitate
Potrivit administrației locale, proiectul Magistralei Verzi va reconfigura peste 114.000 de metri pătrați de spațiu urban de-a lungul Căii Șagului, dintre care aproape jumătate este reprezentată de suprafața carosabilă.
Primarul Timișoarei, Dominic Fritz, a declarat că proiectul reprezintă una dintre investițiile strategice ale orașului, pentru care municipalitatea a atras aproape 20 de milioane de euro din fonduri europene.
„E unul din proiectele strategice ale Timișoarei pentru care am atras aproape 20 milioane de euro bani europeni. Vom transforma una dintre cele mai aglomerate și poluate artere de circulație ale Timișoarei într-un coridor verde, în care transportul public devine prioritar, cu trotuare late și piste sigure”, a declarat primarul Dominic Fritz.
Edilul a precizat că proiectul va fi conectat cu investițiile de regenerare urbană deja pregătite pentru zona Piața Mocioni – Sinaia, astfel încât traseul dintre Shopping City Timișoara și centrul orașului să beneficieze de o infrastructură modernizată și de spații publice de calitate.
Benzi dedicate pentru transportul public pe aproape întregul traseu
Unul dintre principalele obiective ale proiectului este eficientizarea transportului public prin amenajarea unor benzi dedicate pentru autobuze, pe traseul dintre pasajul de la ieșirea din oraș și Piața Mocioni.
Excepția este reprezentată de segmentul cuprins între strada Dr. Pavel V. Ungureanu și strada Eneas, unde configurația actuală a bulevardului nu permite amenajarea benzilor speciale pentru transportul public.
Pe tronsonul dintre Piața Mocioni și Podul Maria, benzile dedicate vor fi realizate prin intermediul proiectului de regenerare urbană aferent zonei Piața Mocioni, aflat deja în procedură de atribuire.
Prin această reorganizare, administrația locală urmărește reducerea timpilor de deplasare pentru transportul public și creșterea predictibilității curselor.
Două benzi pe sens pe majoritatea traseului
Municipalitatea precizează că, pe aproximativ 80% din lungimea traseului, vor fi păstrate câte două benzi de circulație pentru traficul auto pe fiecare sens.
Configurarea carosabilului va varia în funcție de caracteristicile fiecărui sector:
- două benzi de circulație pe sens între Shopping City Timișoara și intersecția cu Bulevardul Dragalina;
- o bandă de circulație pe sens între Bulevardul Dragalina și Podul Maria.
Această soluție urmărește echilibrarea nevoilor de mobilitate urbană, prin acordarea unei priorități sporite transportului public, fără eliminarea completă a capacității actuale pentru traficul rutier.
Trotuare noi, piste pentru biciclete și mai multe spații verzi
Proiectul Magistralei Verzi include și o componentă importantă de regenerare urbană și mobilitate alternativă.
Astfel, aproape 20.000 de metri pătrați de trotuare vor fi reamenajați cu materiale premium, precum piatra naturală și pavajul modern. În paralel, vor fi realizate piste pentru biciclete și conexiuni suplimentare cu rețeaua velo existentă a orașului.
De asemenea, suprafața spațiilor verzi va fi extinsă de la aproximativ 14.000 de metri pătrați la peste 16.000 de metri pătrați, contribuind la reducerea efectelor poluării și la îmbunătățirea calității mediului urban.
Municipalitatea estimează că noua configurație a Căii Șagului va crea un spațiu public mai atractiv atât pentru locuitori, cât și pentru activitățile comerciale desfășurate la parterul clădirilor.
Investiție de peste 158 milioane de lei, finanțată în mare parte din fonduri europene
Valoarea totală a investiției se ridică la 158,3 milioane de lei, dintre care 97,3 milioane de lei provin din fonduri europene nerambursabile, prin Programul Regional Vest 2021–2027, în cadrul Intervenției Regionale 5.1.B – Decongestionare trafic.
Diferența, în valoare de 61 de milioane de lei, va fi asigurată din bugetul local al municipiului Timișoara.
Valoarea estimată a contractului pentru execuția lucrărilor este de aproximativ 95,3 milioane de lei, fără TVA, iar durata prevăzută pentru realizarea investiției este de 30 de luni.
Prin lansarea acestei licitații, administrația locală face un nou pas în direcția transformării principalelor artere ale Timișoarei în coridoare urbane moderne, adaptate cerințelor actuale de mobilitate și dezvoltare durabilă.